Summary:  Blaupunkt gehört zu den bekannten Marken, die den Sprung in die neue MP3-&Navi-Welt nur mit Mühe zu schaffen(?) scheinen. Der (überraschend) erste Eindruck ist ein guter:

• Akzeptable Start-Zeit (also bis ausreichend viele Satelliten gefunden wurden)
• Gutes TMC und gute Stauumfahrungsberechnung
• Sehr schnelle Streckenberechnung
• Gute Streckenanzeige
• Leider nur DACH installiert, Rest-Europa nur über Datensatz auswählbar (daher keine „Seamless-Navigation“ möglich)

Wer es genauer lesen möchte, hier geht es weiter:Nach reichlich Pech mit der Naviwahl musste jetzt kurzfristig ein Neues her. Und da die Zeit drängte, blieb leider keine vernünftige Zeit für eine umfangreiche Recherche und Suche. So blieb also nur der Gang zu einem (kleinen) Elektrohändler des Vertrauens. Aber: Das Ergebnis ist besser, als erwartet.

Für nur Euro 172,- gab es den Blaupunkt Travelpilot Lucca 3.5 Edition. Dieser kommt mit umfangreicher Ausstattung daher (nebenKfZ-Halterung auch eine DVD mit komplettem Europa-Kartenmaterial, Ladegerät für Auto und Steckdose – letzteres leider keine Selbstverständlichkeit, TMC ist ebenfalls enthalten).

Die Form des Gerätes ist aufmerksamheischend (und eigentlich unpraktisch) rund. Da hat sich die Marketingabteilung von Blaupunkt wohl gedacht, dass man dem Kunden irgendwie das Gefühl geben sollte, dass er tatsächlich ein Markengerät erwirbt, das sich früher ja einen guten Namen im Kfz-Umfeld gemacht hatte. Die Hülle ist aber eigentlich eher plastikmäßig billig geraten.

Ansonsten macht das Gerät aber einen guten Eindruck:

• Akzeptable Start-Zeit bis ausreichend viele Satelliten gefunden wurden, vergehen im Schnitt etwa 30sec. – 3 Minuten. Das ist schlechter als TomTom aber besser als viele andere (und teurere) Geräte. Bisher gab es auch noch keine Abstürze o.ä.
• Das TMC warnt zuverlässig genug vor Staus und bietet gute eine Stauumfahrungsberechnung, die auch nicht unnötig in Panik ausbricht (und bei 2km Stau die Autobahnverlässt )
• Sehr schnelle Streckenberechnung – wirklich das schnellste, was ich erlebt habe.
• Gute Streckenanzeige – insbesondere mit nützlichen Gimmicks (so werden bei längeren Fahrten die Entfernungen zur nächsten Tankstelle und zum nächsten Parkplatz sowie Restaurant angezeigt)
• Als Grundkarte ist in Deutschland nur DACH installiert, Rest-Europa nur über Datensatz auswählbar (daher keine „Seamless-Navigation“ möglich); dabei erfolgt die Übertragung über SD-Karte (bis 4GB verkraftet das System)

Insgesamt also gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Blaupunkt hat gut eingekauft

Zusammenfassung: Mit kindlicher Begeisterung habe ich vor fast 2 Monaten meinen Nokia Communicator E90 bekommen. Leider ist diese Begeisterung mittlerweile der ernüchternden Erkenntnis gewichen, dass „the Brick“ denn doch nicht das Maß aller Dinge ist. Trotz der hervorragenden Rankings und Testberichte, die man zu Nokias angeblichen Flaggschiff lesen kann, zeigen sich deutliche Schwächen in der Praxis. Wer es genauer wissen möchte, liest hier weiter.

Mangels Zeit (diese verplempere ich seit 2 Monaten immer zusammen mit unseren Admins, um diverse Probleme mit dem Nokia in den Griff zu bekommen ) hier mal eine Auflistung der diversen Pros und Cons:

Pro

+ Gute und ausreichend große Tastatur (wobei ich auch die Tastatur des SonyEricsson P910i ausreichend groß fand…)

+ Ganz wichtig: Durchdachte Einhandbedienung: Alle Funktionen im Zugriff!

+ Brillantes Display (innen und außen)

+ Funken auf allen Kanälen, inkl. UMTS und WLAN (beim Surfen zu hause braucht man eigentlich kein Notebook mehr anschalten)

+ Multimedia-fähig

+ Insgesamt beeindruckende Ausstattungsliste (die sich aber teilweise als Mogelpackung erweist – z.B. GPS)

+ Micro-SD-Karte zur Speichererweiterung

Cons

- GPS ist in der Praxis kaum nutzbar – es dauert einfach eeeewig, bis die Satelliten gefunden werden.

- Die Verarbeitung wird dem Anspruch des Gerätes nicht gerecht (der Klappmechanismus macht zunächst einen stabilen Eindruck, aber bereits nach kurzer Zeit ist bereits leichtes Spiel im aufgeklappten Zustand spürbar. Das dürfte dann nach einiger Zeit nicht besser werden. Zudem drückt die Tastatur auf das innere Display – Abdrücke sind auf dem Display zu sehen, mal gucken, ob das irgendwann richtige mechanische Probleme mit sich bringt.)

- Mit WLAN kann man nur HTTP nutzen. Zugriff auf Dateien im (offenen) Netzwerk nicht möglich – warum nur? Wäre doch richtig praktisch, wenn man Bilder oder Videos direkt anschauen oder Office-Dateien bearbeiten könnte.

- Es wird zwar Blackberry-Funktionalität versprochen, in der Praxis zeigt sich jedoch, dass lediglich die Übertragung von E-Mails ohne Probleme klappt. Aufgaben werden gar nicht synchronisiert (nur mit Kabelverbindung), Kontakte ebenfalls nicht (hier hat mir die Kabelverbindung irgendwann mal aus unerfindlichen Gründen die Kontakte verdoppelt ), Termine funktionieren zum Teil… Summasumarum: ungenügend!

- Viele E-Mail-Anhänge (mit Office-Dokumenten) lassen sich nicht öffnen, obwohl ein Office-Paket installiert ist und auch auf abgespeicherte Dateien Zugriffe ermöglicht (und man diese sogar dann bearbeiten kann).

- Flashinhalte werden nicht richtig dargestellt, obwohl irgendeine Flashversion installiert ist.

- (und das ist ein dickes Minus): Superschlechter Support seitens Nokia. Unsere Admins sind jedenfalls an der Abwehrhaltung der Nokia-Leute verzweifelt. Ist schon erstaunlich, wenn am anderen Ende der Leitung einfach nur gemauert wird. Frei nach dem Motto: „Solange mir kein physikalisch einwandfreier Beweis dafür vorliegt, dass der Fehler auf unserer Seite liegt – auch wenn das menschlichem Ermessen sehr wahrscheinlich ist, rühre ich einfach keinen Finger.“ Im Kern ging es um die vermutlich fehlerhafte Blackberry-Software, die Nokia zur Verfügung stellt, um Blackberry-Services auf dem Nokia verfügbar zu mache.

- Ach, und die Kamera hat leider eine elendig lange Verzögerungszeit. Da bieten SonyEricssons P1i und sogar das Nokia N73 deutlich mehr…

Fazit: Wer ein zuverlässiges Business-Smartphone sucht, muss leider weiter suchen. Wenn man auf UMTS und Kamera verzichten kann, ist vielleicht der Blackberry Curve 8800 eine Alternative. Wer keine Tastatur braucht, sollte sich das SonyEricsson P1i anschauen…

Viele der immer erreichbaren Kollegen können ohne Ihre Schwarzbeere nicht mehr durchs Leben gehen. Ehrlich gesagt zähle mich mich dazu und ich muss anmerken, dass es eine Kunst ist gezielt nicht nach den Mails zu gucken.

Aus diesem Grunde ist es für den fleißigen Blackberry Nutzer stets ratsam sich ein stinknormales Handy zuzulegen, welches, man mag es kaum glauben, auch zum Telefonieren geeignet sind !! Unglaublich aber war so etwas gibt es noch.

Mein Exemplar ist ein Siemens C55 Gerät, welches noch nicht einmal versteht was WAP oder UMTS ist. Eignet sich also wirklich gut, wenn man maximal nur mal telefonieren möchte. Ach ja nicht zu vergessen ist das herausragende monochrome Display.

Der Blackberry 8700 Taschenrechner ist der ideale Begleiter wenn man außer Email, Kontakte, etc. dabei haben, telefonieren, und per Bluetooth im Auto freisprechen möchten keine weiteren Wünsche hat. Also von einer Kamera oder UMTS Spielereien keine Spur und die Mailübertragung und www geht über Edge welches eine sehr hohe Abdeckung in Deutschland hat. Bei Tagungen in Spanien gab es – abgesehen von der rechnung danach – auch keine Probleme.

Wichtig ist vor Allem auch die Volltastatur, da eine Double- oder Trippletipp Tatstatur einfach eine Zumutung ist, wenn man einmal mehr als „Ok“ schreiben möchte. Ich habe da noch so ein Blackberry keineAhnungwasfür einTypdasist rumzuliegen – wirklich schlimm, sorry aber das geht so gar nicht.

Gibt es ein Business-Handy?

Die Frage ist m.E. berechtigt, da es zwar eine unbeschreibliche Menge an sog. Smart-Phones gibt, aber keines so richtig auf den reinen Business-Anwender ausgerichtet zu sein scheint. Die Liste der Anwärter auf diesen Titel ist lang und geht über das iPhone, MDA, Blackberry, XDA, P1i über Palm Treo bis hin zum E90 Communicator. Und an jedem Gerät hat die aktuelle Presse etwas auszusetzen. Und das Prädikat: exzellentes Business-Handy traut sich schon keiner zu vergeben.

Das stellt sich auch gleich die nächste Frage: Was muss denn ein Smart-Phone so smartes haben, um diesem Titel gerecht zu werden? Braucht es eine Kamera? Braucht es MP3? Oder doch eher viel Speicher! Genial einfache Bedienung! 100% sichere Synchronisation und Backup-Lösungen!

Ich freue mich auf Eure Meinungen

WOBBY

Summary

Medion hat mit der Deutschen Post ein Produktbundle auf den Markt gebracht, was nicht nur für Postbankbesitzer interessant ist. Die GoPal-Reihe macht insgesamt einen guten Eindruck. Und auch das GoPal E3215 bietet ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis: Für € 159 bekommt man TMC & DACH-Kartenmaterial.

Das System ist kein Highlight, aber zuverlässig und schön leicht und einfach in der Bedienung. Und der Stylefaktor liegt immer noch über TomTom (Update 23.12.07: Durch leichte Verzögerungen in der Positionsortung nach Einschalten führen zur Abwertung.)

Medion steht ja nun nicht gerade für tolles Styling und hohe Qualität. Dass allerdings auch die Markenhersteller nicht immer das halten, was die mühsam gezüchteten „Images“ versprechen, musste ich ja nun leider auch schon feststellen.

Als ich nun in einer Postfiliale (manchmal ist es ein Vorteil, die richtige Portowahl nicht selber treffen zu können ) in einer erstaunlicherweise nur mittellangen Schlange wartete, fiel mein Blick auf das, was ein anderer Kunde in Händen hielt. Für € 159,- wurde ein Navigationssystem angeboten. Interessant. Und auch schwer zu entdecken. Die Postangestellten sind einfach noch nicht so richtige Filial-Verkäufer geworden. Das wird wohl noch eine Generation dauern

Nun gut, nach Abschluss meiner Porto-Transaktion machte ich mich also auf die Suche nach dem Navigationssystem und wurde auch fündig. Neben den auch nicht gerade glücklich positionierten Handys fand sich ein Stapel Medion GoPals. Es schien sich dabei um ein Sonderprodukt für die Post zu handeln. Denn neben dem üblichen Kartenmaterial versprach die Verpackung einfache Routenführungen zum nächsten Geldautomaten der Cash-Group sowie zur nächsten Postfiliale. Beides sicherlich ein Goodie (außer man ist Kunde der Sparkasse), aber nicht überlebenswichtig. Der Preis schien ok und kurzentschlossen kaufte ich das Ding.

Dabei erfuhr ich, dass ich eine Woche vorher noch hätte € 60,- durch Eröffnung eines Postgirokontos (Kündigungsfrist 3 Monate) hätte sparen können. Schade, dass die Post ihre Angebote so versteckt. Eine Woche vorher war ich ebenfalls in einer anderen Filiale gewesen und hatte dort weder einen Hinweis auf die Aktion, noch das Gerät selber bemerkt .

Egal. Nach ein paar Wochen Einsatz kann ich jedenfalls berichten, dass das System tadellos, zuverlässig und schnell funktioniert. Im Gegensatz zu dem Sony-Navi findet das GoPal das GPS-Signal zügig – auch nach einem Aufenthalt in einer Tiefgarage wartet man längstens 1,5 Minuten.

Update zu diesem Punkt: Leider zeigten sich nach ein paar Wochen (seltsam, dass das erst später passierte…) Schwächen bei Einschalten des Gerätes. Teilweise dauert die Initialisierung bzw. das Auffinden der eigenen Position doch länger. Ca. 3 Minuten können da zusammen kommen. Diese Zeit entspricht natürlich einer gefühlten Eeeeeeewigkeit, so dass ich Nachgang mein anfänglich durchweg positives Urteil ein wenig revidieren muss. Vielleicht lässt sich das aber auch mit einem Firmware-Update beheben (s.u.).

Das TMC funktioniert ebenfalls tadellos. Leider werden die Daten teilweise etwas träge aktualisiert, so dass ich nicht alle Staus bisher umfahren konnte. Das liegt aber eher an den TMC-Betreibern und betrifft damit alle TMC-Geräte. TMC ist halt auch kostenfrei (von GEZ-Gebühren abgesehen – aber die greifen die modernen Raubritter ohnehin ungefragt ab )

Ach ja, zwei Dinge sind noch erwähnenswert:

1. Die Postfilialen und Geldautomaten zeigt das System schön in der Karte an. Ist vielleicht doch nützlicher für mich, als erwartet. Liegt aber daran, dass ich immer notorisch wenig Bargeld mit mir führe.
2. Das Navi verfügt über eine Bildbetrachtungsfunktion, mit der man auf Bilder zugreifen kann, die sich auf dem SD-Chip befinden müssen, die man wiederum ins GoPal einlegen kann. Auflösung ist allerdings nicht so ganz zeitgemäß.

Nun aber die Funktionsübersicht

• Kartenmaterial D/A/CH mit üblichen und unüblichen Sonderzielen (siehe oben)
• Stromversorgung über USB (leider nur Autoladekabel beigelegt, das Navi lädt aber auch über einen PC, der mittels USB angeschlossen ist)
• TMC
• Das Gehäuse ist angenehm klein und leicht (20mm x 85mm x 100mm), gefühltes Gewicht < als Tafel Schokolade (die normale Größe )
• Im Gehäuse ist auch ein Stylus für Leute mit Fleischermeister-Fingern integriert
• Bildschirmdiagonale knapp 90mm
• Erweiterunsmöglichkeiten über SD- oder MMC-Karten (Vorsicht nur FAT32-Formatierung)
• Saugnapf für die Windschutzscheibe liegt bei (und ist auch stabil genug)
• TMC-Wurfantenne auch dabei (und muss für Empfang leider auch ausgeworfen werden)
• Streckenführung auch für Fussgänger und Fahrradfahrer einstellbar
• Mein persönliches Highlight: Kartendarstellung auch fest genordet 2D möglich – und auch ganz hübsch

Fazit

Aktuell würde ich das Ding zum Kauf eingeschränkt empfehlen – auch ohne Postgirokonto. Ist sicherlich ein Preis-/Leistungsbringer. Allerdings mit Schwächen bei der GPS-Ortung nach Einschalten. Vorteil: Im Internet findet sich eine Menge Erweiterungskram für das sehr gängige System (legal und illegal – also schön vorsichtig ) .

Summary

SONY hat hier eigentlich ein gutes Kompaktgerät mit überzeugenden Features auf den Markt gebracht. Kartenmaterial von ganz Europa (Schwerpunkt DACH+Westeuropa) mit sog. „seamless“ Navigation (also auch über Ländergrenzen hinweg), dazu TMC, großer Speicher (2GB) u.v.m. Das ganze mit hübsch anzusehender Grafik (TomTom sieht einfach mistig aus ) und einer intuitiven Benutzerführung.

Leider zeigt das Gerät in der Praxis unverzeiliche Schwächen: GPS-Signal wird erst nach 5 – 10 Minuten (nicht übertrieben!) gefunden und reisst auch während der Navigation immer wieder ab, die Routenberechnung dauert wirklich lange und häufige Systemabstürze machen das Gerät wirklich unbrauchbar. Da mehrere Reperatur-Versuche scheiterten, gehe ich nicht von einem Einzelfall aus. Fazit: hübsch und im Ansatz gut – in der Praxis wirklich unbrauchbar!

Praxisbericht

Nach einigen Tests mit No-Names, die allesamt nicht den Basis-Anforderungen (schnelle Routenkalkulation, zuverlässiges TMC, Kartenmaterial auch mit Westeuropa) genügen konnten, suchte ich gezielt nach einem Markengerät. Sony ist neben Apple sicherlich einer der wenigen Hersteller, die verstanden haben, dass Technik auch einem gewissen ästhetischem Anspruch und einer gehobenen Erwartungshaltung hinsichtlich der Verarbeitungsqualität genügen sollte. Mit großer Freude sah ich also in dem Geschäft meiner Wahl, dass Sony auch Navigationssyteme produziert. Aufgrund der massiven Überdachung konnte man das Gerät im Laden nur eingeschränkt testen, aber das, was ich sehen konnte, begeisterte:

• Solide Verarbeitung
• Intuitive Benutzerführung (aus jeder Menüebene kommt man mit einemKnopf immer direkt in die Navigationsansicht – sehr praktisch)
• Wirklich hübsche Grafik (wie schon beschrieben: TomTom sieht wirklich mistig aus)
• Viele Konfigurationsmöglichkeiten der Kartenansicht (insbesondere kann man die Karte auch in einem permanent genordeten 2D-Modus anzeigen lassen; auf diese Weise lernt man auch die befahrenen Gegenden/Strassen; die mitschwingende 3D-Ansicht gibt dem eigenen Orientierungssinn keine Lernmöglichkeit)
• Automatische Tag-/Nacht-Umschaltung (auch sehr nützlich) des Displays

Und da auch rundweg positive Tests die Qualität des Gerätes bestätigten, Preis/Leistung zu stimmen schienen, fiel die Kaufentscheidung nicht schwer.

Umso größer die Enttäuschung nach einer knappen Woche Praxiseinsatz:

• Da ich mein Auto sowohl beruflich, als auch privat häufiger in einer Tiefgarage abstelle, muss sich das System jedes Mal neu seine Satelliten suchen. Sollte eigentlich nicht so schwer sein. Dachte ich auch. Leider braucht der gute NV-U71T dazu – ohne zu übertreiben 5 – 10 Minuten. Jedes Mal. Immer wieder. Ein Blick in die Betriebsanleitung schildert das zwar nicht explizit, weist aber darauf hin, dass bei Abschaltung und komplettem Verlust des GPS-Signales die Suche bis zu 20 Minuten (!) dauern kann. (Auch wenn ich kein Freund von umfangreichen Warnschildern bin: Hier wäre der Hinweis auf dem Karton „nicht mit Tiefgarage verwenden“ angebracht!)
• Der Empfang des TMC-Signales scheint ausgesprochen schlecht zu funktionieren. Ich verwendete das System in Ballungsräumen in NRW. TMC konnte nur nach einer längeren Anlaufphase empfangen werden (unabhängig davon, ob das Auto zuvor in der Tiefgarage geparkt wurde). Und selbst bei Empfang des Signales dauerte eine Alternativberechnung unmässig lange. Immer wieder schien der Prozessor hier hoffnungslos überfordert, was sich in diversen Abstürzen zeigte (Bild friert dann ein oder die Neuberechnung einer Strecke kommt einfach nicht zu einem Ende).
• Generell waren auch bei Nichtverwendung des TMC (aus Verzweiflung klemmte ich die Antenne ab in der Hoffnung, dass das Gerät dann weniger häufig abstürzen und schneller arbeiten würde) Abstürze regelmäßig (auf Kurzstrecken 25% Wahrscheinlichkeit) zu verzeichnen. Auf Satelliten-Finde-Zeit schien das Abklemmen übrigens keinen messbaren Effekt zu haben.

Mehrmalige Besuche des Händlers brachten in den folgenden 6 Monaten (!) keine Besserung. Das mag an der beschränkten Kompetenz des Reperatur-Zentrums liegen (beim 1. Versuch wurde lediglich die Firmware upgedatet – das hatte ich natürlich selber bereits durchgeführt – ohne Besserung, beim 2. Engagement wurde dann angeblich auch das GPS-Modul getestet und der Reperaturbericht mit dem hilfreichen Hinweis versehen, dass „je nach Strassenetz-Dichte und TMC-Meldungen die Berechnung der Route unterschiedlich lange Zeit in Anspruch nimmt“ – schade nur, wenn man schon angekommen ist, und das Gerät nach 25 Minuten Fahrt immer noch versucht, eine 32km Strecke zu berechnen…), wahrscheinlicher ist jedoch ein grundlegender Konstruktionsfehler.

Vorsicht, dies ist jetzt meine laienhafte Hypothese: Die Software und der Funktionsumfang des Gerätes ist top. Ebenso die technische Verarbeitung. Leider hat man wahrscheinlich eine etwas störanfällige Variante des GPS-Moduls eingebaut (Sirf III hat ja wol häufiger Probleme) und bei der Auswahl der eingesetzten CPU (Intel PXA255, 300 MHz) war vermutlich der Controller maßgeblich für die Entscheidung verantwortlich. Hübsche Grafik braucht vermutlich auch ein wenig mehr Rechenpower, als der TomTom-Klötzchen-Look

Ich bin jedenfalls sehr enttäuscht und gleichzeitig froh, dass ich nach langem Kampf das Gerät nun endlich gegen Bares tauschen konnte. Das nächste Gerät werde ich jedenfalls in jedem Falle draussen testen und erst dann kaufen .

Datenblatt (hier ausführlich beim Hersteller)

Anzeige 240×320 pixels
Display-Farben 0.065536 M
Monitor LCD mit Touchscreen
Europäisches Basemap
Akku-/Batteriebetriebsdauer 6.5 h
GPS-Receiver SiRFstar III
Konnektivität Anschlüsse USB
Interner Speicher 2000 MB

Fasziniert von neuen Gadgets? Auch schon mal voller Neid auf das neue Smartphone vom Kollegen Müller im Meeting geguckt? Begeistert von der Magnesium-Oberfläche oder dem Klavierlack des neuen Design-Notebooks? Und dann genervt von minimalen Akkulaufzeiten, mieser Verarbeitung, ständigen Abstürzen etc. pp.? Dann sind Sie hier richtig.

Da die Innovationszyklen immer kürzer und die Testberichte der renommierten Magazine immer stärker durch die Prospekttexte gefärbt werden, schreiben wir aus der Sicht der Business-Anwender für Business-Anwender. Aus der Praxis und absolut subjektiv!

Und wie es sich für ein Blog gehört, sind Sie lieber Leser aufgefordert, sich ebenso zu beteiligen. Viel Spaß uns allen dabei